挥拍运动“避险”指南 | 运动是良医

“避险”指南挥拍运动挥拍运动好处多多,乐趣无穷。前不久,我们推送了《挥拍运动的四大健康惊喜 | 运动是良医》一文,受到网友关注。不少网友也在后台留言,提醒注意挥拍运动的潜在风险。这不,小王就遇上了这么一件事。两个月前,小王开始感到右肘部隐隐作痛,尤其在运动的时候,疼痛感更为强烈。一开始,他并没有重视,但随着时间推移,疼痛感日益加剧,甚至在日常生活中做提拿重物、拧瓶盖等简单动作时,都会感到不适。在骨科门诊,医生通过详细询问病史和体格检查,了解到小王每周都坚持打3次网球,每次持续1小时,同时,医生发现小王的肱骨外上髁处有压痛,进行伸腕抗阻试验时疼痛尤为明显。最终,医生诊断小王患上了“网球肘”。挥拍运动的四种常见损伤肘关节损伤肘关节损伤俗称“网球肘”,主要是由于反复使用手臂肌肉,引发肘部肌腱炎症,导致疼痛和活动受限。这一问题多见于过度使用手臂者或使用技术不当者。小王的情况就是“网球肘”。医生建议他暂停打网球,让右肘得到充分休息,并佩戴护具进行保护。医生还建议小王接受超声波治疗和手腕伸肌拉伸与强化训练,同时开了止痛和抗炎药物。经过两个月的休养和治疗,小王的症状明显改善,并在医生指导下重新开始打网球。肩膀损伤肩膀损伤主要是指肩袖损伤。肩袖,简单来说,就是由肩关节周围的几块肌肉及肌腱组成的结构,像袖子一样包裹着肱骨头,起到稳定肩关节的作用。挥拍类运动很多都是超肩运动。什么是超肩运动呢?就是运动时,要反复做手腕与手肘超过肩膀的动作,且运动强度很高。这些动作会对肩袖肌群造成很大压力,从而导致肩膀损伤。膝关节损伤挥拍运动导致的膝关节损伤主要包括半月板损伤和前交叉韧带损伤。这是因为膝关节在快速移动和急停、急转过程中承受着巨大压力,一旦着地姿势不当或动作过猛,就容易造成半月板损伤或前交叉韧带损伤。踝关节损伤挥拍运动姿势不当,很容易引发踝关节损伤,也就是人们常说的“崴脚”。当起跳、落地、急停、急转时,如有地面不平或肌肉力量不足等因素存在,就容易造成踝关节扭伤,导致踝部骨骼和韧带损伤。挥拍运动的五大要领1、掌握正确的技术动作新手应在专业教练的指导下进行训练,学习和保持正确的挥拍技术动作,减少不必要的关节压力。2、保持合适的时长与频率每次锻炼的最佳时长应在45~60分钟,少于45分钟效果减弱,超过60分钟也没有更高收益,且可能产生负面效果。一周运动3~5天,每天1次,获益最多。3、加强肌肉锻炼集中锻炼肩膀、手臂和腿部肌肉,增强其耐力和力量,为运动中的身体提供更好的支撑。核心肌群的锻炼尤其重要,有助于提升身体的整体稳定性。4、使用适宜的装备这里主要是指运动鞋和球拍。选择具有良好支撑和防滑功能的运动鞋,以适应不同的场地。根据手型和力量选择适合的球拍,确保握持舒适。5、注意热身和拉伸运动前后做好热身和拉伸活动,对于预防伤害至关重要。运动前先进行10分钟左右的拉伸运动,活动全身的肌肉和筋骨。运动后进行静态拉伸和放松,帮助身体恢复平静。重新开始打网球的小王为避免“网球肘”复发,严格遵循医生的建议,每次运动都注意热身和拉伸,并保持正确的挥拍姿势。挥拍类运动是一项需要长期坚持的运动,它不仅是对身体的锻炼,而且是人们对于生活方式的一种选择。坚持下去,您一定会发现,自己不仅身体更健康了,心态也变得更加积极向上。来源:《大众健康》作者:暨南大学附属第一医院运动医学中心 廖衡宇 李劼若审核:国家健康科普专家库成员、北京积水潭医院贵州医院关节科主任医师 张骏策划:余运西 王宁编辑:夏海波 房雅婷
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新华全媒+|全球首个干细胞数据国际标准发布

记者10月30日从中国科学院动物研究所获悉,由我国专家牵头制定的全球首个干细胞数据国际标准ISO8472-1日前正式发布。该标准将助力提升全球干细胞数据管理水平,为推动干细胞研究和应用贡献“中国智慧”。据介绍,随着全球生物技术快速发展,干细胞领域数据加速增长,但干细胞数据相关国际标准长期缺乏,导致海量数据管理不规范、共享应用效率低等问题。ISO8472-1由我国专家牵头,日本、韩国、德国、英国、美国、法国等多国专家共同制定,规定了干细胞数据互操作性框架,适用于干细胞领域的相关数据库、数据管理系统、网页接口等。中国科学院动物研究所所长乔格侠表示,ISO8472-1的发布,将为干细胞领域数据管理提供规范和指导,并为后续干细胞数据国际标准研制提供体系构架,体现了中国在生物技术领域的创新实力和国际影响力。第五届中国干细胞与再生医学协同创新平台大会现场。(中国科学院动物研究所供图)ISO8472-1于日前举办的第五届中国干细胞与再生医学协同创新平台大会上发布。大会还发布了由中国细胞生物学会标准工作委员会等机构和单位制定的“人大脑皮质类器官”等16项团体标准。“在干细胞领域,标准对于前沿研究、成果共享、转化应用都具有规范、指导作用,对于相关领域健康发展具有重要意义。”中国干细胞与再生医学协同创新平台理事长卞修武院士表示,未来将持续开展干细胞领域相关标准研制,推动相关研究和应用规范化、专业化、规模化发展。(记者张泉)
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欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果 外交部:典型贸易保护主义行为

10月30日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果一事提问。对此,林剑强调,在没有业界申请的情况下,欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税,是典型的贸易保护主义行为,将损害中欧产业链、供应链合作,损害欧洲消费者利益,损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。林剑指出,对话合作是中欧关系的主基调,互利共赢是中欧经贸合作的本质。在相互尊重的基础上,通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益,也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商,展现诚意和灵活性,寻求解决方案,避免贸易摩擦扩大升级。(总台央视记者 黄惠馨)  
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良种、良法、良机护航 在田野好“丰”光里看农业发展“未来式”

央视网消息:辽宁是我国13个粮食主产地之一,眼下全省秋粮收获进度已超90%。水稻作为辽宁的第二大粮食作物,今年全省耕种面积超过750万亩。如今 的水稻不仅在产量上实现了稳中有增,品种的发展也呈现出多样化、优质化的特点。这是沈阳市苏家屯区的8000亩高标准农田,最近,这里的44个水稻新品种陆续收割。这些新品种集合了辽宁省内十几家科研机构最新的育种成果。这44个水稻新品种中,包括高产抗病品种、杂交稻和优质高食味品种。这些品种在常规杂交育种的基础上,融合了分子标记辅助育种等生物育种新技术,不仅提高了选育效率,对水稻产量、抗性以及品质提升也起到了良好的助推作用。从吃饱到吃好再到吃得健康,随着生活水平不断提高,消费者对于稻米的品质要求也越来越高。辽宁省水稻种植除了依托广阔肥沃的黑土地自然优势,粮种的更新发展在稳产增长中起到了至关重要的作用。而通过良种良法科学结合,不断挖掘水稻品种的增产潜力。据统计,2023年辽宁省水稻单产为550公斤,总产超410万吨。辽宁:产业链不断延伸 打造水稻循环经济新模式随着水稻产量的提升,其相关产业链也在探索中不断延伸。盘锦市作为辽宁省水稻主产区之一,今年全市水稻播种面积占粮食作物的九成以上。在这里,优质的稻谷不仅可以化身为品牌大米,还能衍生出稻米油、白炭黑等高附加值产品,通过对稻谷的精深加工,实现了水稻循环经济新模式。传统粗放型水稻加工是以制取大米为主要目标,加工过程中产生的米糠等副产品并没有得到有效利用,稻壳随意抛撒造成的环境污染也是一道难题。这是盘锦市的一家稻米深加工企业,车间里排满了用于提炼稻米油的生产设备。此外,在稻米加工过程中产生的稻壳,如今也实现了不出厂区就可以被有效利用。盘锦市某稻米深加工企业负责人况冲称:“通过自主研发,将稻壳作为原料进行充分燃烧,为厂区提供配套的蒸汽,并实现余量上网。企业群全年可以自产蒸汽18万吨,年加工产出的发电量是1200万千瓦时。”那么,稻壳燃烧后产生的稻壳灰如何处理,这也是水稻循环经济中难以突破的环节。普通稻壳中二氧化硅的含量在14%至20%左右,燃烧后产生的稻壳灰二氧化硅含量会提升到80%以上,这对白炭黑的提取具有重要价值。白炭黑的主要成分是二氧化硅,其产品广泛应用于橡胶补强剂以及饲料的载体添加剂。况冲称:“我们首次创新地使用了可再生的稻壳原料生产白炭黑,替代了传统的矿砂原白炭黑,解决了水稻循环经济最难解决的一环——固体废物的排放问题,解决了环境污染问题。”记者从辽宁省农业农村厅了解到,目前全省从事水稻加工规上企业和合作社超400家,加工产品以稻米为主,加工链条向稻壳、碎米、米糠的综合利用延伸发展。陕西彬州:农机“加速”秋收 新品种新技术保丰收从9月下旬开始,陕西彬州市的玉米就开始收割,目前已进入最后的关键收割期了。今年的收成如何?有什么新技术?一起去看看。在陕西彬州太峪镇,收割机正在抓紧时间抢收玉米。玉米连秆带穗被卷入收割机中,金黄色的玉米颗粒很快就从输送管里倾泻而出。今年,当地大力提高农业机械化装备水平,推广玉米机收、秸秆粉碎还田“一条龙”作业。为了提高当地农业机械化水平,彬州市农机推广中心组织了本地80多台农机,并跨区调配了200多台作业农机具参与玉米收割工作。彬州市山坡地块较多,地形相对复杂,为了保障玉米丰产丰收,当地从种子开始,通过试验、鉴定和评价玉米新品种在当地的适应性、丰产性、抗逆性等综合性状,筛选出最适合当地种植的玉米品种。今年,当地种植玉米13.87万亩,目前已收获了13万多亩,预计10月底能全面完成收割。

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综述丨欧洲多方强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税

新华社布鲁塞尔10月30日电 综述|欧洲多方强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税新华社记者康逸 张兆卿不顾欧盟成员国之间巨大分歧和欧洲各界人士强烈反对,欧盟委员会29日公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果。针对欧盟保护主义行径,欧洲政商学界人士表达强烈不满和反对。他们认为,此举损害欧洲消费者利益,拖累欧洲汽车产业转型升级,阻碍欧中贸易投资合作,也不利于全球应对气候变化的努力。根据欧盟委员会网站29日发布的新闻公告,欧委会将从30日起对自中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税,三家被抽样调查的中国企业及其他企业将被加征税率不等的关税。公告同时表示,欧盟和中国将继续努力寻找符合世贸组织规则的替代方案。德国经济部发言人表示,德国支持正在进行的欧盟与中国的谈判,希望通过外交途径缓解贸易紧张局势。德国致力于保持市场开放,德国作为与全球互联的经济体依赖于此。斯洛伐克总理菲佐说,他反对与中国打贸易战,对中国电动汽车加税是不明智的做法,会对欧洲自身造成极大损害。中国电动汽车领先欧洲,中国的先进产能可以帮助欧洲提高生产率。自欧盟发起反补贴调查以来,包括大众、宝马、梅赛德斯-奔驰在内的欧洲大型汽车制造商一致表示反对,认为贸易保护主义只会阻碍增长。这些企业敦促欧盟通过谈判磋商解决问题,呼吁保持市场开放,确保所有市场参与者公平竞争。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示,征收反补贴关税是全球自由贸易的倒退。目前,谈判大门依然敞开,欧中双方应继续寻求符合世贸组织规则的解决方案。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼接受新华社记者采访时表示,反对对中国出口电动汽车征收惩罚性关税,这不符合欧洲民众的利益。电动化转型是应对气候变化的基石,应支持并推进这一转型。奥地利汽车专家弗里茨·因德拉指出,通过加征关税把中国电动汽车拒之门外无法保护欧洲汽车制造商,也无法消除中国电动汽车的价格优势。保加利亚前总理外交政策顾问、前安全委员会秘书博扬·丘科夫表示,中国加大投入推动绿色转型,是值得其他国家效仿的榜样。欧盟对中国电动汽车加征关税是出于政治需要。美国将中国视为其在全球的主要经济竞争对手,把欧盟作为与中国进行贸易战的工具。罗马尼亚经济学家安德烈·勒杜列斯库表示,在向绿色和数字经济转型过程中,世界需要中国电动汽车。他认为,基于多边主义的全球化是各国融入全球经济循环的最佳解决方案。联合国贸发会议资深经济学家梁国勇告诉记者,欧盟针对中国电动汽车加征关税的做法损人不利己。在绿色产品领域实施保护性、限制性贸易措施,既不符合进出口双方经济利益,也不利于全球发展低碳经济、应对气候变化的国际合作。欧盟消费者不得不为购买来自中国的电动汽车而支付更高费用,承受不必要的损失。
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文化中国行·长江之歌丨一万年,有多远

开篇语:

长江——中华文明的摇篮。一万年的文化史,众多考古发现和历史文物,勾连起长江的古与今。

即日起,“文化中国行·长江之歌”专题报道推出:“文物篇——镇馆之宝请出列”,通过对长江沿线博物馆“镇馆之宝”、地标性文物古迹等可移动与不可移动文物的探访,挖掘长江沿线文化遗产的多重价值,共叙长江文化渊源。

一家博物馆的镇馆之宝,是一粒米。

你可以想象吗?

动图来一张

这一粒米,距今一万年。

一万年什么概念?

说一句有点过时但可能曾经打动过你的经典台词:如果非要在这份爱上加一个期限,我希望是……一万年。

至尊宝说的这句情话,现代紫霞是不会相信的。如果至尊宝来浙江,我倒是想带他去看看什么是真正的一万年,比如,这一粒米。比如,一件彩陶。

爱情能不能保持一万年,不知道,我只知道,眼前的这粒稻米,存在了一万年。

2005年,第一粒比较完整的炭化稻米,在浦江上山遗址发现了,距今一万年。

【1】

说这颗米之前,我们先“上山”看看。

大家一定知道良渚,实证中华五千多年文明史的圣地。你也一定知道7000年前的河姆渡,它早就被写入了教科书。河姆渡之前,是8000年勇立潮头的跨湖桥,他们建造了中国最早的独木舟,可以近海航行。最近几年,在余姚井头山10米以下,还发现了具有鲜明海洋文化特征的8000年贝丘遗址。这些都是浙江远古文明优秀基因的代表,也是中华文明的重要组成部分。

那么,再往前是什么呢?是上山文化。

一万年前,“巨人”的脚印,落在了浙江浦江,这就是上山人。

一万年前,一个大多数洞穴人还要在岭南山地延续生活几千年的时间点,上山人却告别了山林洞穴的生存模式,走向旷野,勾画出东亚地区历史长卷中令人惊叹的一笔。

2000年,浦江县黄宅镇上山村,沉睡了万年的浙江浦江上山遗址横空出世。长江下游与东南地区新石器时代早期遗址的面貌,由上山遗址而始,正式揭开面纱。

上山遗址发掘现场

上山文化,距今11000年-8600年,这一考古学文化以金衢地区山间临水盆地为主要分布区域,往南至仙居下汤,往东至濒临的临海峙山头,已发现24处。

万年上山之“最”,万年浙江之“最”,填补了太多空白——

上山文化是浙江境内目前发现年代最早的史前考古学文化,填补了长江下游及东南沿海地区新石器时代早期文化的空白,构建和完善了长江下游地区的史前文化发展序列。

上山文化成为东亚地区迄今发现的遗址数量最多、分布最为集中的新石器时代早期文化、中国规模最大的新石器时代早期聚落群。

上山文化发现的木构建筑遗迹和环壕,是东亚地区迄今发现的最早的初级村落;

上山文化的彩陶,是中国迄今发现的最早彩陶;

义乌桥头遗址出土彩陶

上山文化遗址群普遍发现了栽培稻遗存,其所在的钱塘江上游地区为世界稻作农业文明的起源地。

从五千年良渚至七千年河姆渡,从八千年跨湖桥到万年上山,上山文化将浙江的历史推进到万年前。

浙江文化之源,在这里。世界稻作文化之源,在这里。

【2】

如果你到浦江上山遗址公园参观,会看到展厅里挂着“万年上山 世界稻源”的题词,题写者正是中国工程院院士、“世界杂交水稻之父”袁隆平。

讲到上山遗址,必然要请出这位明星代言人,那就是稻。

上山稻,是世界迄今发现的年代最早的栽培稻遗存,上山文化是世界稻作农业的起源地。

为什么这么说?

很多人都会记得,那颗得靠放大镜才能看到的小小的黑点。2005年,第一粒比较完整的炭化稻米,在上山遗址中发现了。

万年一粒米

它粒长3.732毫米、宽1.667毫米、厚1.723毫米,在属于上山文化早期的灰坑(H461)中被发现,长宽比相对于野生稻要小。

在这粒炭化稻米中,我们看到了绵延万年的人类文化基因。

目前,上山遗址已经发现了4粒这样完整的炭化稻米,经分析研究,属于驯化初级阶段的原始栽培稻。

上山遗址的陶器多为夹炭陶。夹炭陶,这一颠覆了洞穴阶段粗陋夹砂陶传统的崭新陶系,似乎为了告诉我们,历史已经翻开了新的一页。最重要的是,上山早期百分之九十以上的夹炭陶,都掺拌了密密麻麻的碎稻壳——这是世界上最早的谷糠,证明稻米已经成为上山人重要的粮食之一。

最早的“谷糠”——掺和在上山遗址夹炭陶片中

蒋乐平用石磨盘进行稻谷脱壳实验

考古人做过一个试验:把适量的粳稻,放在上山遗址出土的石磨盘上,然后用石磨棒挤压搓磨,5分钟后,随便抓出一把进行统计,结果发现,谷壳的粉碎程度,包括形态,和夹炭陶中的碎稻壳完全一致。

最惊人的发现,不只是稻,而是两个关键证据。

上山遗址出土的夹炭陶的稻遗存中,分析出了小穗轴的残体——小穗轴,是判断栽培稻和野生稻最为可靠的依据。上山遗址出土的小穗轴部分出现了栽培的特征,部分保留野生的特征,可见处在稻驯化的初期阶段。

这还不够硬核。上山稻遗存中还发现了稻壳与稻杆、稻叶的混杂现象。这说明上山人已经告别了“摇穗法”的自然采集阶段,他们把稻杆、稻叶拢在一起进行收割,这种行为的出现,正是稻作行为的核心特征。

这两点思考,是上山稻作文化的基本构建。这说明,上山人不仅有稻,还有完整的稻作行为。

在上山稻后续的研究中,相关证据也得到了丰富和加强。比如,水稻植物硅酸体分析也证明上山文化稻谷经过了驯化。还有稻作行为,又增加了微痕和残余物的分析数据。

比如,在抽样选取的上山遗址石器中,石器的刃部普遍发现水稻植物硅酸体。高倍显微镜发现的微痕显示,上山遗址出土的镰形器、石片石器等器物上,发现有收割禾本科植物的迹象。这表明水稻的收割工具已经出现。

而残留物分析发现,遗址中出土的磨盘和磨球上也存在水稻植硅体,表明这两种石器具有碾磨脱粒的功能,同时,也用于碾磨橡子等坚果类食物,说明磨盘可能是一种混合型功能的石器。

石球

这些多学科研究成果均指向一个结论:上山文化是世界稻作农业的起源地。

2020年10月,蒋乐平带着稻米的“证据链”,去湖南长沙拜访袁隆平先生,他指着石磨盘和石磨棒的照片,介绍道:“这是万年上山碾磨稻壳的工具,您看到的只是其中的一颗稻米。农业证据找到很不容易,我们找到了丰富的、完整的证据链。”

袁隆平赞叹:“万年稻米啊,不简单!不简单!”

徐利民、蒋乐平为袁隆平先生讲解上山稻作

2020年11月12—14日,上山遗址发现20周年学术研讨会在浦江举行。

会议发布了一项重要的学术结论:上山文化是世界稻作文化的起源地,是以南方稻作文明和北方粟作文明为基础的中华文明的重要起点。上山文化万年水稻起源、发展的证据,是对世界农业起源认识的一次重要修订。

今年5月24日,一篇论文在线发表于国际权威学术期刊《科学》(Science)。中国科学院地质与地球物理研究所科研团队与浙江省文物考古研究所、临沂大学、上山遗址管理中心等全国13个单位的专家紧密合作,利用植硅体微体化石分析等方法开展了浙江上山文化区水稻起源研究,揭示了水稻从野生到驯化的连续演化史,这一过程跨越了十万年。

这项研究不仅为理解人类社会的发展、农业文明的起源提供了新的证据,也进一步确认了我国是世界水稻的起源地,以及上山文化在世界农业起源中的重要地位。

考古发现的越多,问题也就越多。关于这一粒米,还有很多未解之谜,等待我们的深探。

比如,稻米已经成为上山人的粮食之一,但这一稻作文明的“火种”,为何能够在钱塘江流域延续发展?其中存在怎样的生态机制和文化机制?

上山,一直在路上。

(图片由浙江省文物考古研究所提供)

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一汽车冲撞辽宁葫芦岛地方监护铁路道口 未与火车刮碰

中国网10月30日讯 (记者 唐佳蕾)记者从铁路部门获悉,10月29日18时15分,一辆小汽车行驶至辽宁省葫芦岛市葫支铁路线4公里360米的一处地方监护道口时,冲撞该道口已处于关闭位置的拉门。该道口监护员及时拦停了货物列车,肇事小汽车未与货物列车发生刮碰。19时11分,经检查确认设备安全后,货物列车驶离该道口,恢复正常行车。具体原因交警部门正在调查中。
【责任编辑:吴疆】

铁路部门启动“双11”网购高峰期快件运输服务

中国网11月1日讯 (记者 唐佳蕾)记者从中铁快运股份有限公司(以下简称中铁快运公司)获悉,11月1日,为期20天的“双11”网购高峰期铁路快运服务正式启动。在中国国家铁路集团有限公司统一部署下,中铁快运公司充分发挥高铁成网运行和高效稳定等优势,积极适应市场需求,科学配置运力资源,优化服务举措,为人民群众提供更加安全方便快捷的铁路快运服务。一是精准投放运力。每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1500列以上,设有快件预留车厢的动车组44列,清晨开行、全列无乘客、可装运快件的高铁确认列车35列,昆明至成都整列高铁快运列车2列,开展高铁快运服务;每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列车252列,在京广、京沪、沪深、浙广等干线铁路每日安排开行最高时速160公里的特快货物班列8列,开展铁路快运服务;优化站点布局和资源配置,在金华南、珠海等高铁车站增办快运业务,已累计覆盖300余个高铁车站。二是创新快运产品。持续打造高铁快运品牌,将“高铁急送”服务拓展至全国182个主要城市,采用即收、即运、即送方式,优先装运、保障时效,实现“足不出户、微信小程序下单、最快4小时门到门当日送达”。对于安全要求高、保密要求高的运输需求,提供“高铁专人送”服务,专人手提、全程押运、专车取送,更好地满足客户差异化、个性化物流需求。用好在全国231个车站投放的1200余个便民寄件柜,方便旅客寄递不能随身携带进站上车的物品。三是提升服务品质。优化铁路快运95572客户服务体系,深化与电商、快递物流、生产制造等企业“总对总”合作,构建全程物流和运输仓储配送一体化服务模式,助力降低社会物流成本。充分利用大数据、云计算、物联网等信息技术,推广应用铁路网络货运物流平台,提升“门到门”物流服务能力和效率。持续做好医药冷链“定温达”、温控货物“定时达”以及食品冷链“冷鲜达”快运服务,研发投用4升至140升多种蓄冷箱型,可实现零下20℃至35℃多温区精准控温,有力保障物流时效和品质。深入各地农产品市场,主动与客户对接需求,为大闸蟹、野生菌、时令果蔬、新鲜牛羊肉等产品提供优质快运服务,助力乡村全面振兴和农民增收致富。
【责任编辑:唐佳蕾】

巴基斯坦专家:欧盟对中国电动汽车加征关税害人害己

当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。联合国全球可持续发展战略研究院创始人、巴基斯坦专家凯瑟·纳瓦布在中国日报网撰文称,欧盟本应采取更加平衡的战略,为欧洲消费者和企业提供更多选择。  漫画作者:中国日报 金鼎欧盟加征关税害人害己文章指出,近年来,中国企业在电动汽车技术方面取得了显著进步,在价格、电池效率和自动驾驶领域都具有优势。作为中国电动汽车行业的领军企业,比亚迪、蔚来和小鹏汽车不仅在价格上具有竞争力,设计和软件水平也大幅提升,进一步推动了全球电动汽车行业的发展。这些中国车企自主创新,让更广泛的消费群体用上了电动汽车,同时满足了环保目标和经济需求,无疑有助于欧洲实现净零排放目标。对于欧洲而言,从中国进口电动汽车可以加快普及电动汽车、加速实现气候目标、激发本土汽车制造商的创新热情。中国电动汽车企业以较低成本大规模生产高品质汽车,有助于欧洲缓解新排放标准和持续通胀带来的压力。正如美国智库荣鼎咨询所指出的,全球汽车供应链已经为适应新技术而进行调整,在此背景下,限制中国电动汽车的进入将让欧洲错失重大机遇,并且可能阻碍其技术发展。若欧盟采取类似于美国的限制措施,可能会损害欧洲汽车制造商和消费者的利益。限制从中国进口电动汽车将迫使欧洲制造商依赖价格较高的供应商,导致整个行业成本上升。与此同时,欧洲应对气候变化的行动将受到影响。此外,电动汽车在欧洲的推广速度或将减缓,当地市场的竞争力也将下降。相较于高收入买家,那些中等收入消费者首当其冲,他们在电动汽车市场的选择本就有限。同中国加强合作至关重要文章进一步分析称,美国对全球汽车供应链的所作所为加剧了“技术冷战”,导致市场四分五裂,影响了协同创新。欧盟应该奉行更加开放的贸易政策,将自身定位为合作桥梁而非竞争推手,避免重蹈美国覆辙。欧盟迫切需要减少温室气体排放,因此同中国电动汽车行业的合作可谓至关重要。欧盟可以从兼顾环境效益和技术发展的务实合作中受益。中国是全球最大的电动汽车市场,研发了高效的电池技术、可再生能源基础设施和电动汽车生产系统,这些或许正是欧洲实现环保目标的宝贵资源。文章最后强调,欧洲不应该采取限制措施,而应当落实更加平衡的战略,合理吸纳中国的技术,为欧洲消费者营造一个具有竞争活力的市场。(编辑:严玉洁 王辉 周凤梅)
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